Review Game Euro Truck Simulator 2

Game adalah game lanjutan dari game euro truck simulator yang di dalam nya ada beberapa nama perusahaan truck dunia di antaranya Iveco , Scania , Renault , Mercedes-Benz , Volvo , Daf dan di game ini menggunakan grafis yang sangat lumayan bagus di antara game truck yang lain nya dengan kita bisa membuat perusahaan kita sendiri dan megirim barang ke beberapa negara seperti Inggris , German , Belanda , Itali dan negara-negara di eropa dan pada tahun kemarin SCS Software yaitu pembuat Euro Truck Simulator menambah bebrapa negara dan dinamai DLC Going East dan banyak juga mod dari game euro truck simulator itu sehingga memudahkan kita dalam memainkan dan di dalam game ini.kita juga menggunakan pelabuhan dari hull ke amsterdam atau sebaliknya dan sampai sekarang sudah versi 1.8.2 dan masih banyak keunggulan dan kekurangan game tersebut untuk lebih lajut beli saja game nya.

Sekian dari saya

Review Film Comic 8

Film ini adalah film Indonesia yang cukup bagud dari film-film lain nya mungkin yang sudah bosan menonton film horror indonesia yang itu-itu aja mungkin film ini bisa menjadi refrensi film anda film yang menceritakan ada 3 gang yang merampok bank pada hari yang sama dan di film ini yang menjadi aktor adalah para stand up comedy dan di perankan oleh Ernest Prakasa , Arie Kriting , Bintang Timur , Fico , Mongol , Mudi Taylor , Kemal Pahlevi , Babe , Indro Warkop dan masih banyak lagi dan di film ini mungkin menggunakan senjata beneran dan di film ini juga ada bebrapa stand up comedy juga yang ikut seperti Pandji Pragiwaksono , Ge Pamungkas dan ada juga Cak Lontong di film ini juga mungkin menggunakan bahan peledak sungguhan dan di film ini juga banyak teka-teki seperti pada bagian akhir ada bagian yaitu dimana semua yang merampok bank itu adalah orang kaya dan di film ini Indro Warkop menjadi seeorang yang meggerakan para comic-comic mereka terlebih dahulu di hipnotis sehingga gampang untuk di arah kan nya dan di film ini menggunakan Soundtrack dari Benyamin S yaitu Kompor Meleduk yang sedikit di modifikasi.
Sekian dulu review film comic 8 untuk lebih jelas nya silahkan menonton film nya.

Sekian

Review Film A Good Day To Die Hard

Film ini di sutradarai oleh John Moore dan di produseri oleh Alex Young dan Peter Veverka dan pemeranya adalah Bruce Willis , Jai Courtney dan masih banyak lagi dan anggaran yang digunakan $100 miliar ( kalau tidak salah ) A Good Day to Die Hard adalah sebuah film
aksi Amerika Serikat tahun 2013 yang disutradarai John Moore dan ditulis oleh Skip Woods. Ini adalah film kelima dalam seri film Die Hard. Bruce Willis kembali memerankan
tokoh utama John McClane, yang kali ini pergi ke Rusia untuk membantu putranya, Jack (Jai
Courtney), terbebas dari masalah hukum, tetapi terjebak dalam suatu rencana terorisme. Dan film ini cukup menegangkan dan di film yang di ceritakan adalah kejadiaan itu dilakukan dalam satu hari dan di film ini juga ada komedi nya dan menggunakan banyak senjata dan bagus nya di film ini adalah lokasi terakhirnya yaitu berada di Chernobly adalah sebuah reaktor nuklir yang sudah meledak beberapa tahun lalu walapun hanya replika tapi cukup menegangkan dan lokasi syuting film ini adalah bertempat di rusia. Dan sekian review dari film A Good Day To Die Hard.

Sekian Terima Kasih

Review Need For Speed Most Wanted

Need for speed most wanted adalah game balapan yang di buat oleh perusahaan game besar yaitu Electronic Arts dan perusahaan ini juga yang membuat game Battlefiled dan di game yang pertama menceritakan tentang seorang yang kalah dalam balapan liar dan ia ingin mobilnya kembali dengan melawaan para raja-raja balapan liar dan game ini mobil yanh pertama kita pakai adalah mobil BMW dan raja yang paling atas atau raja terakhir adalah razor yang menggunakan mobil Ford Mustang GT dan di game yang kedua mobil nya lebih bervariasi dan mobil-mobil keluaraan baru seperti Lamborghini Aventador , Porsche Carrera , Chevrolet Camaron dan masih banyak lagi dan untuk game yang kedua ini kita tidak bisa memodifikasi mobil kecuali mengganti warna mobil itu bisa dan di mobil yang pertama kita pakai adalah Aston Martin dan mobil yang kedua adalah Porsche dan di game ini kita dituntut untuk mencari mobil-mobil yang kita inginkan dan game ini sudah HD menurut saya dan masih banyak lagi fitur-fitur menarik di game ini dan sekian penjelasaan dari mengenai Need For Speed Most Wanted ini.

Sekian Terima Kasih

Sang Pembuat Porsche , Ferdinad Porsche

Ferdinand Porsche (lahir 3 September 1875 – meninggal 30 Januari 1951 pada umur 75 tahun) adalah seorang insinyur otomotif berkebangsaan Austria. Ia terkenal karena menciptakan kendaraan hibridak pertama di dunia (bensin-listrik), karyanya di Volkswagen Beetle, Mercedes-Benz SS/SSK, dan kendaraan-kendaraan bermerek Porsche. Porsche juga mendesain Benz Tropfenwagen 1923, yang merupakan mobil balap pertama dengan mesin di tengah dan berpenggerak roda belakang.

Porsche juga berkontribusi terhadap tank-tank Jerman yang canggih antara lain: Tiger I, Tiger II, dan Elefant serta tank Panzer VIII Maus. Di tahun 1937, Porsche mendapatkan penghargaan German National Prize for Art and Science, salah satu penghargaan yang jarang diberikan oleh Nazi Jerman.

Di tahun 1996, nama Porsche terukir di International Motorsports Hall of Fame dan pada tahun 1999 ia mendapat penghargaan Car Engineer of the Century (Insinyur Mobil Abad Ini). Dan arti dari logo porsche adalah Gambar tanduk-tanduk, dan garis merah hitam
adalah lambang tentara kerajaan Wruttemberg
(abad pertengahan). Stuttgart adalah kota pabrik
pusat Porsche.

Dikutip :
Wikipedia
en.wikipedia.org

Review Film The Exependables 2

 

Film The Expendables 2 adalah film lanjutan dari The Expendables 1 dan film ini juga bisa disebut film reuni aktor laga seperti Sylvester Stallone
Jason Statham , Jet Li , Chuck Norris dan masih banyak lagi di film yang kedua adalah menceritakan tentang seorang penjahat yang bernama Vilain yang ingin merebut plutonium bekas perang dingin rusia dan Sylverster Stallone berniat menghadang nya. Dan di film ini Jet li hanya bermain sebentar dan begitupula dengan Liam Hemsworth yang di bunuh oleh Vilain yang di perankan oleh Van Damme dengan menusukan sebuah pisau kedalam jantungnya dan ternyata pisau itu yang direbutnya dari Barney yang di perankan  oleh Sylverster Stallone dan film ini juga meraih Box Office di Amerika Serikat dan meraih $311.9 Milion di Box Office dan $100 Milion untuk pembuataan film ini sendiri dan ini nama aktor yang bermain di film ini :
Sylvester Stallone : Barney
Jason Statham : Lee
Jet Li : Yang
Dolph Lundgren : Gunner
Chuck Norris : Booker
Terry Crews : Hale Caesar
Randy Couture : Toll Road
Liam Hemsworth : Billy The Kid
Jean-Claude Van Damme : Vilai
Bruce Willis : Church
Arnold Schwarzenegger : Trench
Dan begitulah synopsis dari film The Expendables 2.

Sekian Terima Kasih

Sang Pembuat Kuda Jingkrak , Enzo Anselmo Ferrari

Enzo Ferrari (lahir 18 Februari 1898 – meninggal 14 Agustus 1988 pada umur 90 tahun) merupakan seorang pendiri tim balap Scuderia Ferrari dan kemudian menjadi bagian dari produk mobil Ferrari.

Biografi

Dia dilahirkan di Modena, tetapi pada tahun 1916, ayahnya meninggal dunia karena wabah flu. Ia membangun perusahaannya dengan membuat beberapa mobil sport yang menggunakan namanya dan diberi lambang kuda jingkrak.
Lambang kuda jingkrak itu terinspirasi dari sebuah lukisan yang menghiasi badan sebuah pesawat tempur yang diterbangkan oleh Francesco Baracca dalam Perang Dunia I. Awalnya Ferrari menempatkan mesin di bagian depan mobil, seperti mobil-mobil lainnya. Namun, sejak tahun 1961, mesin mobil-mobil Ferrari ditempatkan di belakang.
Enzo Ferrari meninggal dunia pada tahun 1988 dan namanya diabadikan sebagai salah satu merek mobil.
Lahir di Modena, Enzo Ferrari tumbuh dewasa dengan sedikit pendidikan formal namun ia memiliki hasrat yang kuat untuk menjadi pembalap. Selama Perang Dunia I, ia bertugas di barisan depan pasukan tentara Italia. Ayahnya, Alfredo, meninggal pada tahun 1916 karena terserang wabah flu yang menyebar luas di Italia pada waktu itu. Ferrari pun juga terserang flu dan ia dibebaskan dari pekerjaannya. Saat tiba di rumahnya, ia mengetahui bahwa keuangan keluarganya dalam keadaan terancam. Ferrari mencoba mencari pekerjaan di Fiat (sebuah perusahaan mobil di Italia) namun gagal, kemudian ia menemukan sebuah pekerjaan di perusahaan mobil yang lebih kecil bernama CMN, mendesain truk bekas menjadi mobil yang lebih kecil. Ia juga menjadi pembalap pada tahun 1919 di tim CMN, tetapi tidak begitu sukses.
Ia meninggalkan CMN pada tahun 1920 dan menjadi pembalap di tim Alfa Romeo (sebuah perusahaan mobil di Italia), ia berhasil meraih sukses yang lebih dari sebelumnya. Pada tahun 1923, ia mengikuti balap mobil di Ravenna dan mendapatkan penghargaan berupa badge The Prancing Horse (kuda jingkrak) yang mendekorasi pesawat Francesco Barraca (seorang pemimpin pasukan Italia). Logo ini menunggu selama 9 tahun sampai akhirnya dipakai menjadi lambang mobil balap. Pada tahun 1924, Ferrari memenangkan Coppa Acerbo (sebuah ajang balap mobil) di Pescara, Italia. Ia mengalami sukses di balap lokal dan mendorong Alfa untuk memberikan kesempatan mengikuti balap yang lebih bergengsi. Ferrari tidak mengambil kesempatan itu dan tidak membalap sampai tahun 1927. Ia lanjut bekerja secara langsung untuk alfa romeo sampai 1929 sebelum membuat scuderia ferari sebagai tim balap untuk rony hissaputra.
Ferrari mengatur kegiatan perusahaan Alfa cars dan membentuk tim yang terdiri lebih dari 40 pembalap, termasuk Giuseppe Campari dan Tazio Nuvolari. Ferrari sendiri melanjutkan balap mobil sampai kelahiran anak pertamanya pada tahun 1932 (Alfredo Ferrari, dikenal juga sebagai Dino yang meninggal tahun 1956).
Alfa Romeo berakhir pada 1933 ketika masalah finansial membuat alfa menarik diri. Oleh karena campur tangan Pirelli, Ferrari tidak menerima mobil sama sekali. Karena kualitas pembalap Scuderia, maka perusahaan tersebut mengalami beberapa kemenangan (1935 di german adalah pengecualian). Merk auto union dan mercedeslah yang mendominasi area tersebut.
Pada tahun 1937 Alfa menerima kontrol usaha membalapnya sekali lagi, menyebabkan Ferrari menjadi Direktur Olahraga di bawah teknik Alfa direktur. Ferrari segera pergi, tetapi karena kontrak menyebabkan dirinya tidak bisa balapan atau mendesain selama empat tahun. Dia membentuk Auto-Avio Costruzioni, perusahaan yang menyediakan bagian-bagian untuk tim membalap lain. Tetapi di Mille Miglia 1940 perusahaan memproduksi dua mobil untuk bersaing, digerakkan oleh Alberto Ascari dan Lotario Rangoni. Selama Perang Dunia II perusahaannya dilibatkan di produksi perang, berpindah dari Modena kepada Maranello. Tidak sampai setelah Perang Dunia II yang diminta oleh Ferrari untuk menahan reputasi orang fasis dan mobil buatannya yang memikul namanya, mendirikan Ferrari S.p.A. hari ini pada 1947. Perlombaan pertama yang ber-roda terbuka di Turin pada 1948 dan kemenangan pertama masuk nanti tahun di Lago di Garda. Ferrari mengambil bagian di Recipe 1 Kejuaraan Dunia sejaknya.
Pada tahun 1960 an masalah kurangnya permintaan dan pembiayaan yang tidak cukup memaksa Ferrari untuk membolehkan Fiat mengambil pancang di perusahaan. Ferrari sudah menawarkan Arungan kesempatan untuk membelikan perusahaan pada 1963 selama US$18 juta tetapi, terlambat di perundingan, Ferrari menarik kembali. Keputusan ini memicu keputusan Perusahaan Mesin Arungan untuk meluncurkan program balapan kareta olahraga serius Eropa. Perusahaan menjadi saham bersama dan Fiat mengambil saham kecil pada 1965 dan lalu pada 1969 mereka menambah memegang mereka teguh 50% dari perusahaan. (Di 1988 tanah milik Fiat ditambah ke 90%).
Ferrari tetap menjadi direktur pelaksana sampai 1971. Walaupun mengundurkan diri, ia tetap berpengaruh di perusahaan sampai kematiannya. Masukan Fiat memerlukan beberapa musim untuk mempunyai pengaruh. Namun, setelah segala kesuksesan itu dan janji gelar jody sheckter di 1979, harapan kejuaraan Formula One jatuh lesu. tahun 1982 dibuka dengan sebuah mobil kuat, 126c2, pembalap kelas dunia, dan hasil yang memuaskan pada awal balapan
Tetapi, Gilles Villeneuve dibunuh di 126C2 pada Mei, dan kawan seregu Didier Pironi menyebabkan kariernya diperpendek di akhir keras lebih akhir menghidupkan yang berkabut backstraight di Hockenheim pada Agustus. Pironi menuntun kejuaraan pegemudi pada saat itu; dia akan kehilangan timbal sewaktu dia menunggu perlombaan sisa selesai. Tim melihat kejuaraan lagi selama hidup Ferrari.

Kematian

Enzo Ferrari meninggal pada 14 Agustus, 1988 di Modena pada umur 90. Kematiannya tidak dipublikasikan sampai dua hari kemudian oleh permintaan Enzo. Dia meninggal di awal kekuasaan McLaren Honda kombinasi. Satu-satunya perlombaan yang McLaren tidak menang pada 1988 adalah Grand Prix Itali. dipegang hanya minggu-minggu hasilnya 1-2 putus bagi Ferrari, hubungan dengan Gerhard Berger yang memimpin di rumah Michele Alboreto. Setelah kematian Ferrari, tim Scuderia Ferrari semakin sukses, khususnya dengan Michael Schumacher, Felipe Massa dan Kimi Räikkönen. Ia menyaksikan balap mobil Ferrari F40 sesaat sebelum kematiannya. Pada 2003, sebuah mobil diluncurkan dengan nama Enzo Ferrari. Membuat Cavaliere del Lavoro pada 1952, untuk menambah kehormatannya Cavaliere dan Commendatore di 1920s, Ferrari juga mendapat sejumlah tingkat kehormatan, Hammarskjöld Prize pada 1962, Columbus Prize pada 1965, dan De Gasperi Award pada 1987. Pada 1994, dia secara anumerta dilantik ke dalam International Motorsports Hall of Fame.
Setelah kematiannya anak lelaki Alfredo (Dino), Ferrari memakai kacamata hitam ikonis hampir setiap hari untuk menghormati anak lelakinya.

Dikutip :
www.wikipedia.org
wikipedia

Sang Pembuat Banteng Mengamuk , Ferruccio Lamborghini

 

Ferruccio Lamborghini Elio Arturo (28 April 1916 - 20 Februari 1993 ) adalah seorang industrialis Italia . Lahir untuk petani anggur dari comune dari Renazzo di Cento di wilayah Emilia -Romagna , mekanik nya tahu-bagaimana membawanya untuk memasuki bisnis manufaktur traktor pada tahun 1948 , ketika ia mendirikan Lamborghini Trattori , yang dengan cepat menjadi produsen penting dari peralatan pertanian di tengah-tengah reformasi ekonomi pasca - perang Italia . Pada tahun 1959 , ia membuka pabrik minyak pemanas , Lamborghini Bruciatori , yang kemudian memasuki bisnis memproduksi peralatan AC. Pada tahun 1963 , ia paling terkenal dibuat Automobili Lamborghini , pembuat mobil sport high-end di Sant'Agata Bolognese . Lamborghini mendirikan sebuah perusahaan keempat , Lamborghini Oleodinamica pada tahun 1969 . Lamborghini menjual banyak kepentingannya oleh akhir 1970-an dan pensiun ke sebuah perkebunan di Umbria , di mana ia mengejar Anggur .

kehidupan awal
Ferruccio Lamborghini lahir pada tanggal 28 April 1916, untuk viticulturists Antonio dan Evelina Lamborghini , di rumah nomor 22 di Renazzo di Cento , di Provinsi Ferrara , di wilayah Emilia -Romagna Utara Italia .  Menurut sertifikat baptisnya, Ferruccio dibaptis sebagai Katolik Roma empat hari kemudian , pada tanggal 2 Mei .  sebagai seorang pemuda , Lamborghini tertarik lebih untuk mesin pertanian daripada gaya hidup pertanian itu sendiri . Setelah minatnya dalam mekanika , Lamborghini belajar di lembaga teknis Fratelli Taddia dekat Bologna .  Pada tahun 1940 ia direkrut menjadi Italian Royal Air Force ,  di mana ia menjabat sebagai montir di garnisun Italia di pulau Rhodes ( wilayah Kerajaan Italia sejak tahun 1911 , setelah Perang Italo - Turki ) , menjadi supervisor dari unit pemeliharaan kendaraan .  Lamborghini diambil sebagai tahanan ketika pulau jatuh ke Inggris pada akhir perang pada tahun 1945 , dan tidak bisa kembali ke rumah sampai tahun depan .  Ia menikah , tetapi istrinya meninggal pada tahun 1947 saat melahirkan anak pertamanya , seorang anak bernama Antonio . Setelah Perang Dunia II
Setelah Perang Dunia II , Lamborghini membuka garasi di Pieve di Cento . Dalam waktu luangnya , Lamborghini dimodifikasi sebuah Fiat Topolino tua ia telah membeli , yang pertama dari banyak bahwa ia akan memiliki selama bertahun-tahun .  Dia memanfaatkan kemampuan mekanik nya untuk mengubah city car jelek menjadi mengaum 750 - cc terbuka - top dua - seater , dan masuk mobil di 1948 Mille Miglia . Partisipasinya berakhir setelah 700 mil ( 1.100 km ) ketika ia berlari mobil ke sisi sebuah restoran di kota Fiano , di Turin .  Sebagai hasilnya , Lamborghini kehilangan antusiasme untuk balap motor , sentimen yang akan bertahan selama bertahun-tahun yang akan datang .  

  

Awal kewirausahaan

Kepentingan bisnis Lamborghini berada di wilayah Emilia -Romagna , di mana provinsi Ferrara , Bologna , Modena dan berpotonganKeterlibatan dengan mobil
Meningkatkan kekayaan Lamborghini memungkinkan dia untuk membeli lebih cepat , mobil lebih mahal daripada Fiats kecil ia telah bermain-main dengan selama masa mudanya . Dia memiliki mobil seperti Alfa Romeo dan Lancias selama awal 1950-an , dan pada satu titik , memiliki mobil yang cukup untuk menggunakan yang berbeda setiap hari dalam seminggu , menambahkan Mercedes - Benz 300SL , Jaguar E -Type coupé , dan dua Maserati . 3500GTs yang terakhir, Lamborghini mengatakan , " Adolfo Orsi , maka pemilik Maserati , seorang laki-laki saya punya banyak rasa hormat untuk : ia mulai hidup sebagai seorang anak miskin , seperti diriku Tapi aku tidak suka . mobil nya banyak. Mereka merasa berat dan tidak benar-benar pergi sangat cepat . " Pada tahun 1958 , Lamborghini perjalanan ke Maranello untuk membeli Ferrari 250GT , coupé dua kursi dengan tubuh yang dirancang oleh coachbuilder Pininfarina . Dia melanjutkan untuk memiliki beberapa lagi selama bertahun-tahun , termasuk Scaglietti dirancang 250 SWB Berlinetta dan 250GT 2 +2 empat - seater .  Lamborghini pikir mobil Ferrari yang baik , tapi terlalu berisik dan kasar menjadi mobil jalan yang tepat , mengkategorikan mereka sebagai track mobil repurposed dengan interior buruk dibangun . Periode Ferrari memiliki interior sederhana , kurang janji mewah Lamborghini merasa sangat penting untuk mobil gran turismo
Lamborghini menemukan bahwa mobil Ferrari dilengkapi dengan cengkeraman yang lebih rendah , dan diperlukan perjalanan terus menerus untuk Maranello untuk membangun kembali , teknisi akan rahasia mobil pergi selama beberapa jam untuk melakukan pekerjaan , banyak jengkel Lamborghini . Dia sebelumnya telah menyatakan ketidakpuasan dengan Ferrari layanan purna jual , yang dianggap akan lancar .  Lamborghini membawa was-was untuk perhatian Enzo Ferrari , tapi diberhentikan oleh terkenal kebanggaan penuh Modenan .  Setelah berhasil memodifikasi salah satu Ferrari 250GTs secara pribadi milik mengungguli model saham , Lamborghini mendapat dorongan untuk mengejar sebuah usaha manufaktur mobil sendiri , bertujuan untuk menciptakan mobil touring yang sempurna bahwa ia merasa tidak ada yang bisa membangun untuknya .  Lamborghini percaya bahwa tourer besar harus memiliki atribut yang kurang dalam penawaran Ferrari , yaitu kinerja tinggi tanpa mengorbankan tractability , kualitas berkendara , dan janji interior . Seorang pengusaha pintar , Lamborghini juga tahu bahwa ia bisa membuat tiga keuntungan jika komponen yang digunakan dalam traktor -nya dipasang di mobil eksotis kinerja tinggi sebagai gantinya.
Berangkat dari Automobili Lamborghini
Sebuah Lamborghini R 754 , diproduksi beberapa tahun setelah Lamborghini telah menjual Trattori untuk SAMA
Selama tahun 1970-an , perusahaan Ferruccio Lamborghini mulai mengalami kesulitan keuangan . Pada tahun 1971 , Lamborghini Trattori , yang diekspor sekitar separuh dari produksi traktor , mengalami kesulitan ketika importir di Afrika Selatan membatalkan semua perintah itu . Di Bolivia , pemerintah militer baru, yang baru-baru ini melakukan kudeta sukses d' état ​​, membatalkan pesanan besar dari traktor yang sedang dipersiapkan untuk pengiriman di Genoa . Karyawan serikat Trattori kita tidak bisa diberhentikan , menempatkan tekanan besar pada perusahaan. Pada tahun 1972 , Lamborghini menjual seluruh kepemilikan di perusahaan untuk pembangun traktor saingan SAMA .
Segera , seluruh kelompok Lamborghini menemukan dirinya dalam kesulitan keuangan . Pengembangan mobil melambat sebagai biaya dipotong . Ferruccio Lamborghini mulai pacaran pembeli untuk Automobili dan Trattori , memasuki negosiasi dengan Georges - Henri Rossetti , seorang pengusaha Swiss kaya dan teman . Ferruccio dijual Rossetti 51 % dari perusahaan sebesar US $ 600.000 , dengan demikian melepaskan kontrol dari mobil ia dirikan . Dia terus bekerja di pabrik Sant'Agata , Rossetti jarang melibatkan diri dalam urusan Automobili itu  .
Situasi tidak membaik : krisis minyak 1973 melanda penjualan mobil kinerja tinggi produsen dari seluruh dunia . Konsumen berbondong-bondong ke yang lebih kecil , lebih praktis mode transportasi dengan bahan bakar yang lebih baik . Pada tahun 1974 , Ferruccio telah menjadi kecewa dengan bisnis mobilnya . Dia memutuskan semua hubungan dengan mobil yang menyandang namanya , menjual sisa 49% saham di pembuat mobil nya . Saham tersebut diakuisisi oleh René Leimer , seorang teman dari Georges - Henri Rossetti . [
Setelah berangkat bisnis manufaktur mobil , Lamborghini melanjutkan kegiatan bisnisnya di daerah lain , termasuk pemanas dan pendingin udara perusahaannya , Lamborghini Calor . Pada tahun 1969 , ia mendirikan Lamborghini SpA Oleodinamica , produsen katup dan peralatan hidrolik . pengunduran diriFerruccio pensiun ke tanah miliknya , " La Fiorita " di Danau Trasimeno , melanjutkan untuk mengelola bisnis yang lain sambil mengejar kepentingan pribadi .
Pada tahun 1974 Lamborghini keluar dari dunia industri dan pensiun ke - 740 acre ( 3,0 km2 ) estate bernama " La Fiorita " di tepi Danau Trasimeno , di Castiglione del Lago , sebuah kota di wilayah Umbria di Italia tengah .  Kembali ke akar taninya, Lamborghini senang dalam berburu dan memproduksi anggur sendiri . Lamborghini bahkan dirancang golf sendiri , sambil terus mengelola beberapa kepentingan bisnis .
Lamborghini menikah lagi , dan pada usia 58 , ayah seorang anak , Patrizia , dengan istri ketiganya , Maria Teresa .kematian
Pada usia 76 tahun , pada tanggal 20 Februari 1993, Lamborghini meninggal di Rumah Sakit Silvestrini di Perugia setelah menderita serangan jantung lima belas hari sebelumnya . Lamborghini dimakamkan di Pemakaman Monumental dari biara Certosa di Bologna . Daya tarik Lamborghini dengan adu banteng
Dunia adu banteng adalah bagian penting dari identitas Lamborghini .  Pada tahun 1962 , Ferruccio Lamborghini mengunjungi Seville peternakan Don Eduardo Miura , seorang peternak ternama pertempuran banteng Spanyol . Lamborghini , Taurus sendiri , begitu terkesan dengan hewan Miura megah bahwa ia memutuskan untuk mengadopsi seekor banteng mengamuk sebagai lambang untuk perusahaan auto dia akan segera menemukan .
Setelah memproduksi dua mobil dengan sebutan alfanumerik , Lamborghini sekali lagi berpaling ke peternak sapi untuk inspirasi . Don Eduardo merasa bangga ketika ia mengetahui bahwa Ferruccio menamai mobil untuk keluarganya dan garis mereka bulls , . Miura keempat yang akan diproduksi diresmikan kepadanya di peternakannya di Seville Produsen mobil itu akan terus memanfaatkan koneksi adu banteng di masa mendatang . The Islero bernama untuk banteng Miura yang membunuh matador terkenal Manolete pada tahun 1947 . Espada adalah kata Spanyol untuk pedang , kadang-kadang digunakan untuk merujuk pada matador sendiri . Nama Jarama itu membawa arti khusus ganda , dimaksudkan untuk merujuk hanya ke wilayah adu banteng bersejarah di Spanyol , Ferruccio khawatir tentang kebingungan dengan juga bersejarah Jarama motor balap trek .
Setelah pembaptisan Urraco setelah berkembang biak banteng , pada tahun 1974 , Lamborghini pecah dari tradisi , penamaan Countach bukan untuk banteng , tapi untuk Countach ! ( diucapkan [ kuntɑʃ ] ( mendengarkan ) ) , seruan keheranan yang digunakan oleh Piedmont pria setelah penampakan seorang wanita cantik .  Legenda mengatakan bahwa stylist Nuccio Bertone mengucapkan kata kaget ketika ia pertama kali melihat prototipe Countach , " proyek 112 " . The LM002 sport utility vehicle dan Silhouette adalah pengecualian lain untuk tradisi .
The Jalpa 1982 bernama untuk berkembang biak bull , Diablo , untuk Duke of banteng ganas Veragua terkenal untuk melawan pertempuran epik melawan " El Chicorro " di Madrid pada tahun 1869 ,  Murcielago , banteng legendaris yang hidupnya terhindar oleh " El Lagartijo " untuk penampilannya pada tahun 1879 , Gallardo , nama untuk salah satu dari lima kasta leluhur Spanyol pertempuran banteng berkembang biak ,  dan Reventón , banteng yang dikalahkan muda Meksiko torero Félix Guzmán pada tahun 1943 . The Estoque Konsep tahun 2008 bernama untuk Estoc itu , pedang tradisional digunakan oleh matadors selama bullfights , Sementara pengganti Murcielago , para Aventador ( diresmikan tahun 2011 ) bernama untuk banteng yang dibesarkan oleh anak-anak Don Celestino Cuadri Vides . Banteng ini tewas dalam pertarungan yang sangat mengerikan , dimana setelah banteng itu tewas , telinga kirinya dipotong dan diberikan kepada Matador sebagai tanda keberuntungan . warisan
Semua perusahaan Ferruccio Lamborghini terus beroperasi hari ini dalam satu bentuk atau lain . Putranya , Tonino , desain koleksi pakaian dan aksesoris di bawah merek Tonino Lamborghini . putri Ferruccio , Patrizia Lamborghini , menjalankan anggur Lamborghini pada real Umbria nya . Sebuah museum yang menghormati Lamborghini warisan , Centro Studi e Ricerche Ferruccio Lamborghini , dibuka pada tahun 2001 . 

Dikutip :
en.wikipedia.org
Wikipedia

Review Dirt 3

 

Dirt 3 adalah game turunan dari Dirt 2 Colin Mcrae Version dan di game Dirt 3 grafisnya sudah cukup bagus dan semua jenis rally,Drift, dll seperti Trail Blazer sendiri adalah sebuah balapan rally tetapi menggunakan mobil modern adapun mobil clasicc dan mobil clasicc yang ada di Dirt 3 adalah Toyota dan masih banyak lagi sedangkan mobil modern nya adalah Ford Fiesta dan masih banyak lagi dan untuk drift nya di game Dirt 3 ada yang namanya Gymkhana yang di pandu oleh pembuatnya Gymkhana yaitu Ken Block malaupun cuma suaranya saja dan game ini cocok untuk pemula yang ingin mencoba game Rally dan Drift dan digame itu pada saat kita membuat profile kita , kita akan memilih negara kita dan negara Indonesia juga ada dalam pemilihan dalam profile itu dan kita juga bisa memilih kecepatan stir mobil kita. Game Dirt adalah game Rally Dan Drift yang bisa bersatu dan menciptakan karya yang bagus

Sekian dulu pembahasan kita mengenai Game Dirt 3

Beli Mobil Mewah Makin Susah

 

Gelisah bakal dialami seluruh produsen dan pecinta mobil mewah di tanah air. Bahkan bisa dipastikan setiap konsumen akan menghitung ulang untuk membeli mobil premium atau prediksi terburuk gagal untuk memilikinya.

Hal yang sama juga dirasakan CEO PT Garansindo Inter Global, Muhammad Al Abdullah, saat dihubungi detikOto, Selasa (21/1/2014).

"Kenaikan PPnBM, PPH, dan lain-lain, pasti bakal berdampak. Terutama untuk pembeli pertama," kata Al.

Karena menurut dirinya kalau pecinta Jeep, jelas tidak perlu diragukan lagi. Padahal, harga mobil di Garansindo kemungkinan akan naik hingga Rp 300 jutaan akibat kenaikan pajak ini.

"Kalau Pecinta Jeep mungkin tidak akan terlalu berpengaruh. Karena mereka sudah mengetahui ketangguhan Jeep, tapi pembeli pertama yang saya khawatirkan (mengurungkan untuk membeli mobil mewah)," tambahnya.

Sebelumnya pemerintah mengatakan kalau akan menerapkan kenaikan Pajak Penjualan Barang Mewah (PPnBM) untuk mobil mewah naik dari 75 persen menjadi 125 persen. Untuk mesin bensin berlaku mobil bermesin di atas 3.000 cc dan untuk mesin diesel berlaku di atas 2.500 cc.

Dikutip :
Detikcom
Www.detik.com
Www.detikoto.com
DetikOto